随着9米级盾构机“齐鲁号”的顺利下线,济南重工的高端装备制造水平再次迈上新台阶。成立75年来,济南重工坚持自主创新和产学研相结合的发展道路,攻克一个个技术难关,创造了多个全省乃至全国第一。

  济南重工集团有限公司始建于1949年。这个老牌国有企业,在75年后的今天,正“开着”自主研发生产的盾构机走向新的春天,完成了又一次华丽转身。

  盾构机被称为“工程机械之王”,在济南地铁加力提速项目建设的热潮中,盾构机在各条在建线路高频“亮相”。大家或许不知道,济南地铁建设用的盾构机都来自济南重工。

  2008年,济南市首次提出“穿黄隧道”的概念。彼时有着多年装备制造技术沉淀的济南重工敏锐嗅到先机,开始准备进军隧道掘进设备领域。此后随着济南市轨道交通建设快速推进,济南重工生产盾构机则有了“催化剂”。

  2016年5月17日,山东省首台地铁隧道盾构机“开拓一号”顺利完成组装调试验收下线,迅速投入济南轨道交通1号线王府庄站施工区项目建设,先后“零沉降”安全穿越京沪铁路、京台高速、京沪高铁,顺利完成施工任务。正是凭借“开拓一号”的稳定表现,济南重工造的盾构机“一炮走红”,也填补了山东省盾构机自主制造的空白。

  济南重工总经理助理、战略规划部部长于普涟回忆,当时很多实施工程单位对济南重工生产的盾构机不是很信任,首台盾构机的出色表现,为企业后期获得稳定订单开了好头。

  截至目前,济南重工累计生产盾构机140余台,订单掘进距离已达350km。在完成了盾构机“从无到有”后,济南重工将目标瞄向“从有到强”。

  2022年9月17日,对济南重工来说具有里程碑意义。全球首台搭载“五官一脑”智慧装备的“智慧一号”盾构机在济南轨道交通6号线顺利始发,标志着“济南造”盾构机郑重进入“2.0智能时代”。这台设备,搭载了联合山东大学研发制造的“五官一脑”高端智能盾构系列搭载装备,能够全方面提升盾构机的智能感知与智慧决策能力,大幅度降低盾构施工安全风险,有效适应复杂多变的施工环境和高标准的技术方面的要求,在全国乃至世界都具有领先水平。

  济南有着世界独有的泉域环境和水文地质条件,地铁建设始终绕不开泉水保护的重要课题。济南重工拥有山东省内首个全断面隧道掘进技术和装备研发团队,其研发的复合式土压平衡掘进机,克服了“孤石夹杂、软硬不均”“刀具破损恶劣”等一系列施工难题,同时很好解决了“高富水”区域隧道密封问题,解决了泉水保护和轨道交通建设之间的矛盾,对济南市“保泉护泉”的政策落实起到了关键作用,成为济南市地铁施工的代表性成果。

  2023年11月27日上午,由济南重工制造的山东省首台9米级盾构机“齐鲁号”顺利下线。这是目前山东省内生产制造的规格最大的盾构机。“齐鲁号”盾构机的下线,标志着山东省高端装备制造水平再次迈上新台阶。

  “直径变大肯定不是简单的尺寸增加。”济南重工智能掘进技术与装备研究院高级主管、盾构机主驱动研发团队带头人孟晓宁介绍,盾构机的直径越大,刀盘偏载越大,对盾构机整体的加工工艺、装配、刀盘结构、主轴承受力等都是全新的挑战。这些都需要技术团队不断研究计算和试验。

  已经成为了国内盾构行业的翘楚,并将产品卖到了包括北京、广州、苏州、南京在内的12个城市,为何又要将眼光瞄准超大型盾构机?于普涟说,作为老牌的制造业企业,多年来济南重工一直坚守着“在朝阳领域做世界领先产品”的使命,重工不仅要生产全省规格最大的盾构机,还要生产全国、全世界最大规格的盾构机。

  他介绍,济南重工已于去年6月开工生产制造17.4米级的超大直径盾构机,目前已完成刀盘、盾体分体制造和主驱动的安装,预计2024年上半年下线。这也是目前大陆最大、全世界在建项目最大规格的盾构机。下一步,济南重工将持续推进智慧盾构、超大型盾构研发制造,拓展盾构应用领域,做好盾构设备全生命周期服务,扩大配件和服务业务,增强盾构维保和再制造业务能力,充分的发挥盾构4S基地效应。

  盾构机零部件的焊接工艺尤为复杂,怎么来实现盾构机零部件焊接生产的自动化,是盾构机生产制作的完整过程中一个亟待解决的难题。

  早在2017年,济南重工就启动了“盾构机超厚板复杂大型结构件焊接机器人系统”研发项目。2020年,该项目通过了工程验证,填补了国内技术空白。

  “盾构机零部件均具有较大的板厚,常常要使用多层多道焊接进行制造。”于普涟称,使用超厚板焊接机器人后,焊接效率提高了4倍多。

  该项目的研发和落地也标志着济南重工郑重进入“机器换人”时代。“机器换人”,不光体现在产品的生产的全部过程中,济南重工目前还对“超大管片拼装机器人”项目进行技术攻关,项目落地后可实现管片的自动识别、自动抓取和自动拼装。于普涟介绍,按照目前的进度,该项技术将在2024年中旬正式投入使用。

  据介绍,近三年,济南重工承担了省级重点科学技术创新项目15项,其中山东省重点研发计划2项,山东省新旧动能转换重大工程重大课题攻关项目1项,山东省技术创新项目12项。济南重工集团党委书记、董事长、总经理孙国蓉在接受媒体采访时说,“济南重工从传统制造到高端制造,靠的就是创新。我们将继续依靠创新驱动高水平质量的发展,加大研发投入,推动构建以隧道施工装备、轨道交通全生命周期机电装备制造维保为主,以电力矿山装备、钢结构施工为辅,向轨道交通机电分包和新能源业务拓展,形成新的产业体系布局,持续构建自主化、智能化、低碳化、生态化的轨道交通装备技术产业链,不断擦亮‘济南造’名片,为济南轨道交通集团打造新时代国内一流地铁集团贡献重工力量。”

  想爆料？请登录《阳光连线》（）、拨打新闻热线，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。齐鲁网广告热线，诚邀合作伙伴。

  本报潍坊1月16日讯2024,潍坊人有望“走得更快”。1月16日下午,记者从潍坊市交通运输局获悉,今年潍坊市将打造市区北部“快速路”,对通过ETC...[详细]

  记者孔令茹通讯员刘晓林1月16日下午,2023年山东鲁班首席工匠、齐鲁大工匠、手造大工匠暨全员创新企业发布仪式在泰安举行。发布仪式通过人物...[详细]

  海报新闻首席记者张稳济南报道1月17日，2023年12月份70个大中城市商品房销售价格变更情况出炉，2023年12月份各线城市商品房销售价格环...[详细]

  为提升我市预防接种规范化管理上的水准，增强全市预防接种人员法治、责任和服务意识，提高全市免疫规划预防接种工作技术水平和专业能力，确保依...[详细]

  1月15日，在济南市历城区董家街道一处草莓种植园内，员工在采摘草莓。连日来，山东省济南市历城区冬暖大棚草莓批量上市。近年来，历城区积...[详细]

  “健全长期资金市场功能，提高直接融资比重”。2023年，济南市企业新增直接融资4137.83亿元。驻济央企发债17笔，融资320多亿元根据Wind资讯数据...[详细]

  1月16日，济南中央商务区的养浩街与风鹏路路口地面已施划了黄白相间的3D斑马线，路口中央喷画了笑脸图案及“Its济南”字样。记者在现场看...[详细]

  本报1月16日讯为进一步推进“济南泉·城文化景观”申遗工作，弘扬泉城历史背景和文化，今天，“泉甲天下城向未来”济南泉·城文化景观申遗宣传系...[详细]

  本报1月16日讯今天下午，“亲情中华·魅力泉城”2024“中国寻根之旅”冬令营山东济南营启动仪式在华侨国际文化交流基地——印象济南·泉世...[详细]

  好客山东邀你“回村过大年” 2024春节山东乡村文化旅游节将于1月18日启动

  □资料 唐晓宁王鹤颖制图 于海员扫码查看大众新闻客户端专题报道□记者唐晓宁王鹤颖报道本报济南1月16日讯今天上午，省政府新闻办举行新闻...[详细]

  记者都亚男山东高度，领创未来。1月17日，齐鲁晚报·齐鲁壹点联合多家权威智库机构发起的“2024高水平质量的发展研讨会暨高水平发展山东行”活动...[详细]

  烟台市新一轮创业担保贷款提振创业发展信心 小微企业最高可贷款400万元

  2024年伊始，烟台市出台了新的创业担保贷款实施办法，个人贷款最高额度提高至30万元，小微企业贷款最高额度提高至400万元。更充沛的“源头...[详细]

  1月14日，淄博市中医非遗学术交流会暨2024“齐医论道”学术研讨会在市文化馆举办。作为淄博市首届中医药非遗保护成果展系列环节之一，此次...[详细]

  杨东奇带队检查枣庄市全面从严治党主体责任落实情况并指导市委常委会专题民主生活会 以党的自我革命推动全面从严治党向纵深发展