西南最大!作为国之重器,被誉为“工程机械之王”的盾构机,在成都新津实现“智造”! 今天(15日)上午,位于成都新津经开区的中铁高新智能装备制造基地传来好消息——经过270天奋战,中铁高新智能装备制造基地一期项目于今日上午举行竣工仪式,标志着盾构机生产线进驻并正式投产。
该项目总投资约10亿元,涉及盾构机/TBM整机生产、桥梁钢结构、水工钢结构等制造基地的建设。从去年3月与中铁九局签订施工合同,到盾构机厂房完工,仅用270天。速度背后,离不开新津为公司可以提供的全生命周期服务。新津通过强化从招商引入、落地实施到运营管理的全生命周期服务,有效破解了重点项目开工难、进度慢、工期延误等问题,推动了重点项目在工作量、实物量、投资量上的全面跃升。
“项目推进速度如果滞后,将直接影响企业正常发展步伐。”回想起此前担忧,中铁高新智能装备有限公司董事长徐浩现在满是赞誉,“项目落地后,新津迅速响应,成立了‘中铁高新智能装备制造基地项目提速开工促投资工作专班’,为项目提供了全生命周期服务。”
在专班的强力保障下,项目由原计划的2025年1月开工,提前到去年3月底就启动。
中铁高新智能装备制造基地项目于今日顺利竣工,不仅将实现年产盾构机11台、钢结构5万吨、隧道施工专用设备50台(套)、年产值达18亿元以上,还将同时带动就业1000人以上,促进全省高端工程装备制造能力的提升。
中铁高新智能装备有限公司,作为全球500强企业中国中铁旗下的合资公司,是我国隧道掘进设备研发制造和服务的有突出贡献的公司。总占地300余亩,相关这类的产品遍布国内的同时,还远销法国、意大利、德国等30多个国家和地区。
“一期厂房完工只是第一步,我们有信心将新津生产基地建设成为西南地区顶级规模、门类最全、智能化程度最高的盾构机生产基地和钢结构产品制造基地。”中铁高新智能装备董事长徐浩说。
作为国之重器,盾构机被誉为“工程机械之王”,涉及地质、机械等多学科技术,有2万多个零部件,是衡量一个国家地下施工装备制造水平的重要标志。目前,我国90%以上地铁隧道,以及穿越大江大河的隧道大都采用盾构法施工,是挖掘地下空间的最佳帮手。
新津经开区相关负责这个的人说,“作为西南地区唯一的综合性高端装备制造基地,中铁高新智能装备制造基地将带动园区上下游配套企业和路桥构件‘专精特新’企业一同发展,形成从建设、施工、研发到制造、运营为一体的轨道交通全产业链集群,同园区已有的中车长客、新筑股份等轨道交通链主企业一起,为‘立园满园’注入强劲动力。”
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