，涉及地质、机械、力学、电气、控制、测量等多学科技术，有2万多个零部件，是衡量一个国家地下施工装备制造水平的重要标志。

  目前，我国90%以上地铁隧道，以及穿越大江大河的隧道大都采用盾构法施工，是挖掘地下空间、畅通路途的最佳帮手。

  中铁高新智能装备制造基地一期项目总投资约10亿元，涉及盾构机/TBM整机生产、桥梁钢结构、水工钢结构制造基地的建设。从2024年3月中铁九局签订施工合同，到盾构机厂房完工，仅用270天！

  速度的背后，离不开新津为公司可以提供的全生命周期服务。2024年以来，新津构建了“区领导+园区管委会+行业主管部门+业主单位”的责任体系，由区委、区政府主要领导亲自挂帅指挥，对每一个重点项目实施全方面覆盖和紧密跟踪。

  通过强化招商引入、落地实施、建设推进到运营管理的全生命周期服务，有效破解了重点项目开工难、建设进度慢、工期延误等问题，推动了重点项目在工作量、实物量、投资量上的全面跃升。

  回想起此前的担忧，中铁高新智能装备有限公司负责人现在满是赞誉。“项目推进速度如果滞后，将直接影响企业的正常发展步伐，项目落地新津后，新津区委区政府迅速响应，成立了‘中铁高新智能装备制造基地项目提速开工促投资工作专班’，为项目提供了全生命周期服务，让我们很感动！”

  中铁高新智能装备有限公司，作为全球500强企业中国中铁旗下的中铁工业、四川水发集团的合资公司，聚焦于川渝地区的增量市场和集约化生产，是我国隧道掘进设备研发制造和服务的有突出贡献的公司。总占地300余亩，相关这类的产品遍布国内40多个省市地区，并远销法国、意大利、德国、韩国等30多个国家和地区，市场占有率和总实力位居世界前列。

  中铁高新智能装备负责这个的人说，中铁高新项目制造基地一期厂房完工只是第一步，我们有信心将新津生产基地建设成为西南地区顶级规模、门类最全、智能化程度最高的盾构机生产基地和钢结构产品制造基地。

  新津经开区相关负责这个的人说，作为西南地区唯一的综合性高端装备制造基地，中铁高新智能装备制造基地将带动园区上下游配套企业和路桥构件“专精特新”企业一同发展，形成从建设、施工、研发到制造、运营为一体的轨道交通全产业链集群，同园区已有的中车长客、新筑股份等轨道交通“链主”企业一起，为“立园满园”注入强劲动力！

  此次中铁高新智能装备制造基地建成投产后，不仅将实现年产盾构机11台、钢结构5万吨、隧道施工专用设备50台（套）、年产值达到18亿元以上，还将同时带动就业1000人以上，有力促进四川高端工程装备制造能力的提升。返回搜狐，查看更加多