2021年12月销售各类平地机580台，同比增长52.2%;其中国内87台，同比下降9.38%;出口493台，同比增长73%。2021年1-12月，共销售平地机6990台，同比增长55.9%;其中国内1633台，同比下降4.5%;出口5357台，同比增长93.2%。
据中国工程机械工业协会对10家平地机制造企业统计，2021年12月销售各类平地机580台，同比增长52.2%;其中国内87台，同比下降9.38%;出口493台，同比增长73%。
2017-2020年，我国平地机出口呈现波动趋势，2020年各类平地机累计出口2773台，占总销量的61.86%，同比减少27台，下降0.96%。与其他机种不同，平地机是铲运机械中唯一出口比重大于50%的机种。得益于“一带一路”政策，平地机是我国率先出口国外的工程机械产品之一，较高的性能和优异的产品服务已获得海外用户的广泛认可。2021年前三季度平地机累计出口平地机3910台，占累计销量的74.5%，同比增长104%。
从品牌竞争情况去看，其中徐工道路以145台销量稳居品牌销量榜榜首，市场占有率31.1%;国机常林4月份销量62台位居第二名，市场占有率13.3%;三一、山东临工、柳工4月份平地机销量均超过50台，分别以59台、54台、53台位列销量榜单的三至五名。结合中国路面机械网中对中国平地机品牌2021年排名来看，我国平地机生产供给有突出贡献的公司仍旧为徐工、三一重工、柳工、国机常林、山东临工等工程机械企业。
自进入21世纪以来，在国家利好政策的支持下，以及基础设施建设进程的不断加快，我国平地机行业技术慢慢的提升，已经具备大型、高速产品生产能力，整机在可靠性、舒适性、常规使用的寿命等方面逐步的提升，操纵方式也逐步从机械操纵向液压操纵方向升级。另外，随着自动控制技术、微电子技术在平地机上的应用不断深入，自动化平地机慢慢的变成了我国平地机行业的未来发展主流趋势。
从机型来看，目前120马力、165马力、180马力、190马力、200马力、215马力平地机为市场热销机型，其中120马力单品销量较好，市场占比约为10%。180~210马力段的产品销量占比最大，接近全部市场的60%左右，该马力段产品可基本覆盖我国绝大多数的高速公路、省级公路等工况。近年来，高速公路、机场、港口等工况下使用平地机除雪慢慢的变成了冬季不可或缺的除雪工法。
近些年高速公路快速地发展，同时也加强了对施工工艺和实施工程质量的监督管理以及施工工期的要求，相应地对筑路机械产品也提出了更加专业、更加严格的要求。一些大、中型实施工程单位对平地机的购买心理也发生了较大的变化，要求产品要有较高的性价比，同时要有尽可能高的操作舒适性。而对于多功能、智能化、高科技的产品，在现阶段用户的需求还不明显，市场不够成熟，并且对超越价值功能的倾向性也普遍较低，这是目前中国市场的特点。
平地机行业近年来产品在科学技术进步方面并不明显，技术优势相比工程机械其它机种而言要更加保守、缓慢。创新思路，借鉴国外先进的技术，走出同质低价竞争的怪圈，改造我国平地机的产品结构并赋予多功能的竞争优势，才会把中国平地机行业发展壮大。
就平地机而言，由于其基数小、市场变动情况小，因此其销量同比变化就会比较剧烈。也正因如此，平地机的市场销量也更为微观地反映了铲运行业的整体情况。
目前，国内基建需求仍旧趋旺。平地机主要是做道路设施建设领域，同时，随着“一带一路”政策红利的出现，相信在今后相当长一段时间内，市场对平地机依然存在着旺盛的需求。
想要知道更多平地机行业的发展前途，请查阅《2019-2025年中国平地机市场深度全景调研及投资前景分析报告》。
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