今日（12月3日）9时许，海太长江地道盾构机“江海号”的刀盘中心块运抵江苏南通海门吊装上岸，经过水陆联运的方法进入施工现场。

  据悉，海太长江地道盾构机“江海号”由我国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨，最大开挖直径达16.64米，是我国迄今自主研发的最大直径盾构机。

  本年10月31日，这一超大型盾构机在长沙下线后，先在工厂进行拆解，再分段经过不同的运送方法翻山越岭抵达江苏南通海门，接着进行拼装、调试。

  海太长江地道坐落长江入海口区域，北起江苏南通海门区，南至姑苏太仓市。工程线公里，选用双向六车道高速公路规划标准，规划速度为100公里每小时。其间盾构地道段长9315米，是现在国际最长的公路水下盾构地道。